
Jika spark plug mula rosak dan tidak dapat berfungsi dengan baik, enjin akan mula kehilangan kuasa dan enjin tidak dapat beroperasi pada kapasiti yang maksimum.
Coil plug sangat sensitif terhadap kelembapan, kerana ia boleh menyebabkan litar pintas atau kerosakan pada sistem pengapian.
Spark plug yang kotor atau rosak menghasilkan percikan api yang tidak efisien, mengganggu kestabilan kuasa enjin dan menyebabkan prestasi yang tidak konsisten.
Enjin tidak dapat dihidupkan Apabila sampai kepada suatu tahap yang lebih parah, enjin kereta langsung tidak dapat dihidupkan.
Spark plug Tembaga ini adalah yang paling standard dan ia ]menampilkan teras tembaga di bahagian dalam dengan kemasan saduran aloi nikel bagi tujuan elektrod.
Ramai antara pemilik kenderaan yang tidak tahu akan kemampuan dan jangka hayat spark plug. Kebiasaannya, mereka hanya akan menggantikan komponen ini setelah disarankan oleh mekanik apabila keadaan elektrod pada spark plug terlalu berminyak dan berkarbon.
Proses ini berlaku dalam pecahan saat, bermakna keseluruhan proses berlaku di bawah satu saat sahaja. Tetapi jika ada masalah pada spark plug, anda akan mula rasa perbezaan yang agak ketara seperti kereta rasa berat dan enjin berbunyi kasar. Atau lebih teruk lagi, kereta anda susah untuk dihidupkan.
Ini kerana pembakaran yang tidak sempurna memaksa enjin bekerja lebih keras untuk mencapai prestasi yang sama, menyebabkan penggunaan bahan api meningkat.
Kerosakan pada spark plug Masalah spark plug rosak adalah masalah yang sangat-sangat lazim berlaku.
Palam pencucuh yang sudah kotor atau rosak boleh menyebabkan pembakaran dalam enjin tidak selaras. Enapan karbon pada elektrod palam pencucuh mengganggu percikan api yang dihasilkan, menjadikan kuasa enjin lemah dan tidak mencapai tahap optimum. Itu boleh menyebabkan prestasi enjin yang tidak stabil dan kurang efisien.
Ia juga dikenali sebagai palam pencucuh standard, menampilkan teras tembaga di bahagian ke laman web dalam dengan kemasan saduran aloi nikel bagi tujuan elektrod. Palam pencucuh ini berharga lebih murah dan mempunyai jangka hayat yang lebih pendek. Harga spark plug
Penggunaan additive ini sangat disyorkan pada pemandu yang agresif supaya mereka tidak perlu gantikan spark plug dengan kerap.
Jika anda mengalami masalah dengan bunyi kasar, knocking, atau bersiul pada enjin kereta, terutamanya semasa kereta sedang berada dalam keadaan berhenti, kemungkinan besar spark plug kereta anda mengalami kerosakan.
Coil plug yang rosak tidak dapat menghasilkan percikan yang konsisten, menyebabkan pembakaran campuran bahan api dan udara tidak sempurna. Ini mengakibatkan enjin semput atau tersengguk-sengguk.